= Rilevamento del carico =

== Verifica dell'affidabilità del carico ==
=== Sperimentazioni eseguite ===
==== Sperimentazione 1 ====
===== Analisi =====
Analisi della significatività del carico trasmissivo: impatto sul throughput trasmissivo ottenuto:

[[Image(source:/CaricoBSS/test/analisiSimulazioni/Simulazione1_graficoanalisi.png)]]

È chiaro come il carico trasmissivo sia inversamente proporzionale al throughput trasmissivo ottenuto dalla stazione di prova.
In particolare per valori del carico trasmissivo nell'intervallo (0-1147) la proporzionalità appare lineare con buona precisione, mentre per valori più alti la proporzionalità tende a decrescere con l'aumentare del carico.
Va inoltre considerato che le collisioni non sono in generale catturate dal modello e quindi dal carico trasmissivo, pertanto ci si aspetta che la proporzionalità fra throughput e carico dovrebbe sia ancora minore di quanto rilevato.

=== Sperimentazioni da eseguire ===
Scenari, parametro variabile del quale evidenziare dipendenza con il carico e le prestazioni ottenute:
 * numero di stazioni [1-30]
 * datarate []
 * payload []
 * tasso accodamento frame (rif. al tasso d'accesso) []

== Ticket aperti ==
[[TicketQuery(status=new|assigned|reopened,order=priority,group=type)]]
Per interrogare direttamente il gestore dei ticket si vada [https://trac.xt3.it/tirocinio07/query?status=new&status=assigned&status=reopened&group=type&verbose=1&milestone=Rilevamento+del+carico&order=priority qui].